OTA(在線旅游代理商)“大佬”攜程在與同程網(wǎng)聯(lián)手阻擊去哪兒網(wǎng)之后，又開啟下一場“戰(zhàn)役”，圍剿藝龍。 昨日，《第一財經(jīng)日報》記者獲悉，藝龍已與同程簽署協(xié)議，結(jié)束雙方之前簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，作為分手的代價，同程向藝龍
“雙程攜同”或?qū)娀频陿I(yè)務(wù)合作 藝龍旅行網(wǎng)昨日(5月22日)晚間宣布，已與同程網(wǎng)簽署協(xié)議，結(jié)束雙方之前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同程同意向藝龍支付3000萬元人民幣，并已于2014年5月22日交付。藝龍同意在2014年5月2
在藝龍旅行網(wǎng)宣布與同程網(wǎng)結(jié)束雙方戰(zhàn)略合作后，藝龍旅行網(wǎng)CEO崔廣福今日發(fā)出內(nèi)部郵件表示，藝龍與同程的合作今天結(jié)束，同程為此已向藝龍支付了3千萬人民幣的違約金。“如果我們持續(xù)服務(wù)同程三年，我們的財務(wù)收入絕對不如收取這3
近日，有多家媒體報道，自上周五，快的、滴滴打車兩大打車軟件停止對乘客端的3元現(xiàn)金補貼后，不少為了補貼使用打車軟件的乘客已經(jīng)提前“離場”，用戶使用打車軟件熱情下降。 據(jù)了解，此前快的和滴滴打車就曾降低過乘客端補貼，但
本周以來，攜程、同程與去哪兒的“門票下架”風波鬧得沸沸揚揚，事件主角對此事的也是各執(zhí)一詞。去哪兒網(wǎng)率先做出回應，聲稱下架攜程與同程網(wǎng)的門票產(chǎn)品是因為其未接入SAAS系統(tǒng)，且與其他供應商存在重復的門票資源。但是對于兩家
時隔一年，去哪兒網(wǎng)再次遭遇了“下架門”。日前攜程網(wǎng)和同程網(wǎng)的門票資源從去哪兒網(wǎng)平臺上消失，雙方對下架原因各執(zhí)一詞，都表示“是我拒絕了你”。 就在“下架門”事件主角攜程、去哪兒網(wǎng)雙方正因“主動下架”還是“被清退”吵得
互聯(lián)網(wǎng)不可阻擋的向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)化。對于在線旅游來講，移動APP是當下行業(yè)的顛覆者，也是未來的王者。 目前中國市場針對在線旅游的移動APP大約有100多個，主要分為一站式和細分化兩種。采用一站式APP的往往是像攜程、
隨著入股同程、途牛，攜程在旅游領(lǐng)域已經(jīng)隱有一家獨大的趨勢。此外，攜程日前發(fā)布的一季度財報也顯示，攜程一季度凈營收為人民幣16億元，比去年同期增長36%，且住宿及交通票務(wù)均迎來高速增長。收購多家旅游企業(yè)的攜程未來的發(fā)展
攜程與同程網(wǎng)“聯(lián)手”下架投放在去哪兒的門票與知心度假搜索近日成為新聞大熱。攜程稱，原因是去哪兒流量不如預期;而去哪兒也站出來回應，是自己主動下架了“雙程”的門票資源。 這是中國OTA們爭奪在線門票蛋糕故事的新開端，
5月16日下午，攜程、同程的度假、門票產(chǎn)品相繼撤出去哪兒的消息在旅游圈子爆炸開來，驚呼的，叫好的，趁機偷偷高興的，一片混亂。老任也將日前打聽到的一些小道消息、內(nèi)幕跟大家扒一扒，也希望能還原一些這些背后的故事。 先來
